Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Универсальная шоссейная велосипедная обувь предназначена для того, чтобы быть в равной степени дома во время групповых поездок в выходные дни, в ежедневных тренировках и растяжении на гранфондо. Закрытие обуви быстрое и надежное, оснащено микрорегулируемым BOA® IP1 с рисунком Overcurve. Конструкция обуви Overcurve имеет шахматный воротник, который оборачивается вокруг лодыжки, прослеживая естественное выравнивание двух костных выступов лодыжки: боковой и медиальной мальдеоли. В результате получается асимметричная форма, с горлом обуви, изгибающим ногу от внешней стороны к внутренней стороне.Умеренно жесткая подошва R4 обеспечивает баланс между комфортом и эффективностью педалирования, чтобы сделать ее настоящим универсальным, с более низким профилем, структурно оптимизированным с содержанием из 15% углеродного волокна. Подошва R4 также обеспечивает эффективную вентиляцию с внутренним каналом для эффективного регулирования температуры. Шлеза расположена немного дальше к пятке по сравнению с традиционным размещением для оптимизации эффективности педалирования и снижения сжатия колена, особенно подходит для агрессивного продвижения вперед в аэродинамических положениях